Antarktis-Kreuzfahrt FAQ

Die meisten Expeditionskreuzfahrten kosten zwischen US$6.000 und US$50.000 pro Person, wobei der Durchschnitt bei rund US$10.000 liegt. Einsteiger-Kabinen auf einer 10–11-tägigen Fahrt zur Antarktischen Halbinsel beginnen bei etwa US$7.500–9.000 in einer geteilten Kabine, während Luxussuiten, längere Südgeorgien-Routen und Fly-Cruises deutlich teurer sind.

Der Preis hängt vom Schiff, der Kabinenkategorie, dem Abreisedatum und optionalen Aktivitäten ab — vergleichen Sie aktuelle Preise verschiedener Anbieter, um die derzeitige Preisspanne zu sehen.

Die Saison läuft von Ende Oktober bis März — dem antarktischen Sommer. November bietet unberührtes Eis und balzende Pinguine, Dezember–Januar bringen das wärmste Wetter, Pinguinküken und bis zu 20 Stunden Tageslicht (und die höchsten Preise), während Februar–März sich am besten zur Walbeobachtung eignen und oft günstiger sind.

Vergleichen Sie die Antarktis-Kreuzfahrtsaisons Monat für Monat, um Tierwelt-Highlights, Eisbedingungen und Abfahrtstermine zu sehen.

Es handelt sich um zwei sehr unterschiedliche Produkte, die sich lediglich einen Namen teilen. Große Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 500 Passagieren dürfen niemanden in der Antarktis an Land bringen. Ihre "Antarktis"-Routen – oft für ein paar tausend Dollar ab Buenos Aires verkauft – fahren an der Landschaft vorbei, ohne jemals anzuhalten. Ein Expeditionsschiff befördert höchstens ein paar hundert Passagiere sowie ein Team von Polarguides und eine Flotte von Zodiacs, und sein gesamter Zweck besteht darin, Sie vom Schiff herunterzubringen: Anlandungen, Zodiac-Touren und optionale Aktivitäten, in der Regel zweimal täglich.

Wenn es Ihnen wichtig ist, den Kontinent zu betreten, sollten Sie vor der Buchung die Schiffsgröße prüfen – bei jeder von uns gelisteten Abfahrt sehen Sie das jeweilige Schiff.

Eine klassische Reise zur Antarktischen Halbinsel dauert 10–12 Tage, wovon etwa vier Tage für die Überquerung der Drake-Passage hin und zurück draufgehen. Fly-Cruises verkürzen die Reise auf 6–8 Tage, während Routen, die South Georgia und die Falklandinseln einschließen, 18–23 Tage in Anspruch nehmen.

Was die Tierwelt angeht, kommt nichts sonst im Südpolarmeer heran: An den Stränden von South Georgia leben Königspinguin-Kolonien mit Hunderttausenden Tieren, dazu See-Elefanten, Seebären-Jungtiere und brütende Albatrosse — und für geschichtsinteressierte Reisende Shackletons Grab in Grytviken. Die Kompromisse sind allerdings real: Diese Reiserouten dauern 18–23 Tage statt 10–12, kosten deutlich mehr und verbringen meist trotzdem nur etwa vier Tage in der eigentlichen Antarktis.

Eine gute Faustregel: Wer vor allem auf schiere Vielfalt und Dichte der Tierwelt aus ist, sollte South Georgia hinzufügen; wer möglichst viel von der Antarktis selbst erleben will, investiert das Geld besser in eine längere Peninsula-Reiseroute. Hier finden Sie Abfahrten, die South Georgia anlaufen.

Die überwiegende Mehrheit sticht von Ushuaia an der Südspitze Argentiniens in See. Fly-Cruises starten von Punta Arenas in Chile, und eine kleine Anzahl von Ross-Sea-Expeditionen bricht von Neuseeland oder Australien auf.

Für die Antarktis selbst ist kein Visum erforderlich — im Rahmen des Antarktisvertrags holt Ihr Veranstalter die notwendigen Expeditionsgenehmigungen ein (alle seriösen Veranstalter sind IAATO-Mitglieder). Sie benötigen jedoch einen gültigen Reisepass und je nach Staatsangehörigkeit möglicherweise ein Visum für das Land, von dem aus Sie einschiffen, in der Regel Argentinien oder Chile.

Die Preise sinken in den Nebenmonaten (November und März), bei geteilten Zweier- oder Dreierkabinen sowie bei noch nicht ausgebuchten Abfahrten wenige Wochen im Voraus — kurzfristige Plätze werden manchmal direkt in Ushuaia verkauft.

Da dieselbe Reise oft von mehreren Anbietern zu unterschiedlichen Preisen verkauft wird, ist der Vergleich der Quellen für die gewünschte Abfahrt der zuverlässigste Weg, um zu sparen.

Die Preise sind dynamisch — Reedereien passen sie je nach Nachfrage nach oben oder unten an, und der Preis, zu dem Sie buchen, bleibt Ihnen erhalten. Es gibt vorhersehbare Zeitfenster für Ersparnisse: Frühbucherangebote von etwa 10–25%, wenn eine Saison erstmals in den Verkauf geht (rund zwei Jahre im Voraus), Black-Friday-Aktionen bei manchen Anbietern sowie Last-Minute-Ermäßigungen von 20–40% auf Kabinen, die wenige Wochen oder Monate vor Abfahrt noch nicht verkauft sind. Starke Rabatte häufen sich bei Abfahrten im November und März; die Hochsaison-Reisen im Dezember–Januar werden selten reduziert.

Spät zu buchen ist zwar der günstigste Weg, schränkt die Auswahl aber ein — die verbleibenden Kabinen sind meist die höheren Kategorien, optionale Aktivitäten sind oft ausgebucht, und Flüge in den Süden werden teurer. Dieselbe Abfahrt wird zudem häufig von mehreren Wiederverkäufern zu unterschiedlichen Preisen angeboten, vergleichen Sie daher alle Quellen für die gewünschte Reise, bevor Sie bezahlen.

Achten Sie zunächst auf die IAATO-Mitgliedschaft — sie verpflichtet den Veranstalter zu den Umwelt- und Sicherheitsregeln, an die sich jedes seriöse Unternehmen hält. Bevorzugen Sie außerdem Anbieter mit langjähriger Erfahrung in Polarregionen (mindestens fünf Saisons, idealerweise zehn oder mehr), erfahrenen Expeditionsteams und durchweg guten Reisebewertungen. Seien Sie vorsichtig bei unbekannten Agenturen, die ausschließlich Zahlung per Banküberweisung verlangen, mit schnell verschwindenden „Sonderpreisen“ Druck machen oder Preise anbieten, die weit unter denen jedes Mitbewerbers liegen — solche Anbieter werden von der Polar-Community immer wieder dokumentiert.

Durchstöbern Sie die Veranstalter in unserem Katalog — unsere ausgehenden Links führen stets direkt zum Anbieter der jeweiligen Abreise, sodass Sie genau nachvollziehen können, bei wem Sie buchen.

Ja — Alleinreisende sind auf Expeditionsschiffen ganz normal. Die meisten Reiseveranstalter teilen Ihnen ohne Aufpreis eine Kabine mit einer Person desselben Geschlechts zu, und manche Schiffe bieten eigene Einzelkabinen oder reduzierte Einzelzuschläge an.

Die meisten Expeditionsschiffe setzen ein Mindestalter von 8–12 Jahren voraus, und einige bieten spezielle Familientermine an. Bedenken Sie, dass das Schiff mehrere Tage von medizinischen Einrichtungen entfernt ist, weshalb Reiseveranstalter Passagiere jeden Alters mit schwerwiegenden chronischen Erkrankungen ablehnen können.

Die Drake-Passage ist der rund 800 km lange Abschnitt offenen Ozeans zwischen Kap Hoorn und der Antarktischen Halbinsel, und die Überquerung dauert pro Strecke etwa 48 Stunden. Sie ist bekanntermaßen unberechenbar – man kann eine ruhige „Drake Lake“ oder eine stürmische „Drake Shake“ erwischen –, doch moderne Expeditionsschiffe mit Stabilisatoren meistern sie routinemäßig.

Bei der Drake-Passage trifft es manche Passagiere, also seien Sie vorbereitet: Scopolamin-Pflaster, Dramamine oder Ähnliches, vor der Abfahrt eingenommen, wirken bei den meisten Menschen gut, und eine Kabine mittschiffs auf einem unteren Deck spürt die Bewegung am wenigsten. Sobald Sie die geschützten Gewässer der Peninsula erreichen, ist die See in der Regel ruhig.

Ja — bei Fly-Cruise-Reisen fliegen Sie in etwa zwei Stunden von Punta Arenas zur King George Island in den South Shetlands, wo Sie das Schiff besteigen. Sie überspringen damit vier Tage Fahrt auf offener See — allerdings zu einem höheren Preis, und die Plätze sind begrenzt.

Alle Antarktis-Fly-Cruise-Abfahrten ansehen.

Erheblich. Nach den IAATO-Regeln dürfen Schiffe mit mehr als 500 Passagieren überhaupt niemanden in der Antarktis an Land bringen, und es dürfen jeweils nur 100 Personen gleichzeitig an Land sein — je kleiner das Schiff, desto mehr Anlandungen bekommen Sie also. Schiffe mit bis zu ~200 Passagieren bieten das umfassendste Expeditionserlebnis.

Vergleichen Sie Small-Ship-Expeditionen (≤100 Gäste) oder durchstöbern Sie alle Polar-Expeditionsschiffe.

In der Regel alle Mahlzeiten an Bord, Zodiac-Ausflüge und Landgänge, Expeditionsvorträge sowie meist das Leihen von wasserdichten Stiefeln — viele Anbieter schenken zudem eine Polarparka. Flüge zum Abfahrtshafen, Reiseversicherung, optionale Aktivitäten (Kajakfahren, Camping, Tauchen), Getränke und Trinkgelder für die Crew sind normalerweise nicht inbegriffen.

Immer mehr Schiffe sind mittlerweile mit Starlink ausgestattet, doch die Verbindung ist nach wie vor unzuverlässig und oft kostenpflichtig. Betrachten Sie die Reise eher als Gelegenheit zum Abschalten als als Ort zum mobilen Arbeiten.

Ja — sie ist bei praktisch jeder Antarktisreise Pflicht, und die Veranstalter verlangen einen Versicherungsschutz für die medizinische Noteinweisung/-rückholung (üblicherweise mindestens US$100.000–200.000). Vor dem Einschiffen müssen Sie einen Nachweis vorlegen.

Auf Peninsula-Reisen mit Schiffen unter 500 Passagieren — ja. Rechnen Sie mit ein oder zwei Anlandungen oder Zodiac-Fahrten pro Tag, stets abhängig von Wetter und Eis; Reiserouten in der Antarktis sollte man eher als Absichtserklärung denn als Garantie verstehen.

Pinguine in riesigen Kolonien (Esels-, Zügel- und Adeliepinguine auf der Peninsula; Königspinguine auf South Georgia), Buckel-, Zwerg- und Schwertwale, mehrere Robbenarten, Albatrosse und Sturmvögel. Die Küken schlüpfen im Dezember–Januar, und die Hauptsaison für Walsichtungen liegt im Februar–März.

Entdecken Sie unseren Feldführer zur antarktischen Tierwelt, um die wichtigsten Lebensräume jeder Art kennenzulernen.

Je nach Schiff: Seekajakfahren, Camping auf dem Eis, Schneeschuhwandern, Stand-up-Paddling, Bergsteigen, Polartauchen — und der berühmte Polar Plunge. Optionale Aktivitäten sind kostenpflichtig, haben begrenzte Plätze und sind oft früh ausgebucht, also am besten gleich zusammen mit der Kreuzfahrt buchen.

Entdecken Sie alle Antarktis-Expeditionsaktivitäten.

Denken Sie an das Zwiebelprinzip: thermische Unterwäsche als Basisschicht, ein Fleece als Zwischenschicht, wasserdichte Überhosen, eine warme Mütze und wasserdichte Handschuhe, dazu Sonnencreme mit hohem Lichtschutzfaktor und eine Sonnenbrille. Die Expeditionsjacke wird in der Regel vom Veranstalter gestellt oder geschenkt, und Gummistiefel für die Anlandungen werden an Bord ausgeliehen.

Nutzen Sie unsere interaktive Packliste für die Antarktis, um beim Packen alles abzuhaken.

Milder, als die meisten Menschen erwarten: Auf der Peninsula liegen die Tagestemperaturen im Sommer typischerweise zwischen −2 °C und +8 °C (28–46 °F). Der Windchill an Deck und in den Zodiacs ist das, was wirklich zusetzt — daher die Betonung auf winddichten Schichten.

Eine besondere Fitness ist nicht erforderlich, aber Sie sollten sich bei guter allgemeiner Gesundheit befinden: in der Lage sein, auf See das Gleichgewicht zu halten, die Gangway zu benutzen und in die Zodiacs ein- und auszusteigen. Die Veranstalter verlangen einen Gesundheitsfragebogen, da das Schiff tagelang von einem Krankenhaus entfernt ist. Sollten Ihnen die Anlandungen zu anstrengend sein, können Sie die Landschaft jederzeit vom Deck aus genießen.

Jeder Anbieter verlangt das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens, und viele wollen zusätzlich ein von einem Arzt unterschriebenes Tauglichkeitsformular — routinemäßig bei älteren Reisenden oder bei jedem, der eine chronische Erkrankung angibt. Gut eingestellte Erkrankungen sind selten ein Hindernis: Menschen reisen mit Diabetes, stabil behandelten Herzerkrankungen, CED in Remission und mehr in die Antarktis. Worauf Anbieter achten, ist alles, was mitten auf der Reise eine Krankenhausbehandlung erfordern könnte, denn das nächste Krankenhaus kann mehrere Tage entfernt sein, und eine Evakuierungsversicherung ist Pflicht.

Beantworten Sie den Fragebogen ehrlich und sprechen Sie Bedenken mit dem Anbieter, bevor Sie bezahlen — bei der Einschiffung wegen einer nicht angegebenen Erkrankung abgewiesen zu werden, ist das Ergebnis, das jeder vermeiden möchte.