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Itinéraire d’expédition · 20 jours 1 prochain départ

South Georgia & Antarctica : à travers l'objectif

Aurora Expeditions · 20 jours · Punta Arenas → Ushuaia

South Georgia & Antarctica : à travers l'objectif — Chiffres clés en un coup d’œil
Opérateur Aurora Expeditions
Départs disponibles 1
Durée type 20 jours · Punta Arenas → Ushuaia
Fourchette de prix (par personne, USD) 26 556 $US – 87 352 $US
navires Greg Mortimer
Prix vérifiés le Méthodologie de vérification (48 h)

Prochains départs — South Georgia & Antarctica : à travers l'objectif

Départ Navire Durée Disponibilité À partir de Action
févr. 27, 2028 – mars 17, 2028 Meilleur prix Greg Mortimer · 130 passagers 20 jours Disponible
26 556 $US

Jour par jour

Itinéraire 7 étapes

L'itinéraire et les sites de débarquement sont indicatifs et sujets à modification selon la météo, l'état des glaces et la faune.

Programme quotidien
JOUR 1 Arrivée à Punta Arenas

Arrivez à Punta Arenas, où vous serez accueilli par un représentant d'Aurora Expeditions et transféré à notre hôtel. Nous vous demandons d'arriver au plus tard à 14h00 ce jour-là. Outre le fait de garantir votre présence à temps pour nos importants briefings pré-vol, si les conditions météorologiques l'exigent, il se peut que nous partions pour King George Island dès le Jour 1 plutôt que le Jour 2. Merci de vous présenter au bureau d'accueil d'Aurora Expeditions dans le hall entre 14h00 et 18h00 pour récupérer vos étiquettes de bagage de cabine. Notre équipe confirmera les détails concernant votre jour d'embarquement, répondra à vos questions et vous fournira des informations sur les endroits où dîner ou effectuer vos derniers achats. Surplombant le détroit de Magellan, la ville se situe sur l'une des routes commerciales les plus historiques du monde. Aujourd'hui, Punta Arenas reflète un formidable mélange culturel, entre éleveurs de moutons anglais et marins portugais. Elle demeure un témoignage tout à fait fascinant de la riche histoire du Chili. La Punta Arenas moderne abrite de nombreux restaurants et bars appréciés, proposant une cuisine locale et internationale variée (repas à votre charge aujourd'hui). Ce soir, retrouvez vos compagnons d'expédition lors d'un briefing de voyage où nous reconfirmerons vos horaires de transfert pour demain, expliquerons les procédures de votre vol vers King George Island et présenterons les réglementations importantes de l'IAATO pour les visiteurs de l'Antarctique.

JOUR 2 Vol Punta Arenas – King George Island, Embarquement

Ce matin, nous serons transférés à l'aéroport de Punta Arenas pour notre vol charter vers King George Island, en Antarctique (sous réserve des conditions météorologiques). Le vol durera environ une heure quarante-cinq. À l'arrivée sur King George Island, notre équipe d'expédition sera présente pour vous accueillir et vous préparer à votre transfert en Zodiac vers le navire. Vous aurez le temps de vous installer dans votre cabine avant nos importants briefings de sécurité. Remarque : des restrictions de bagages s'appliquent à notre vol charter, soit 1 bagage enregistré (<23 kg) + 1 bagage à main (<8 kg). Les compartiments à bagages d'un BAE146 sont nettement plus petits que ceux d'un vol commercial classique. Dimensions : Hauteur : 45 cm / Largeur : 40 cm / Profondeur : 20 cm. Si votre matériel photo combiné à vos bagages habituels risque de dépasser ces limites de poids, merci d'en informer votre conseiller en réservations. Comme nous avons affrété l'avion, nous disposons d'une certaine flexibilité concernant le poids. Si vous souhaitez emporter votre matériel photo avec vous en cabine, veuillez tenir compte des dimensions des compartiments à bagages indiquées ci-dessus ; sinon, il devra être placé sous le siège devant vous ou enregistré en soute. Il est important de noter que vos bagages enregistrés seront acheminés directement de l'avion jusqu'au navire, et vous n'y aurez pas accès avant qu'ils ne soient déposés dans votre cabine. Remarque : King George Island est située dans la partie nord de la péninsule Antarctique, dans les îles Shetland du Sud, et constitue l'un des endroits les plus reculés de la planète. Un ciel dégagé offrant une visibilité parfaite est nécessaire pour un décollage et un atterrissage en toute sécurité. Un plan de secours sera appliqué à votre itinéraire si vos vols ne peuvent avoir lieu aujourd'hui. Votre sécurité est notre priorité absolue. Nous nous excusons par avance pour tout retard occasionné par cette situation imprévisible. Veuillez consulter nos conditions générales pour une explication plus détaillée.

JOUR 8 Mer de Weddell

Reculée et difficile d'accès, l'entrée dans la mer de Weddell est très prisée des aventuriers polaires. Votre traversée débute à l'extrémité la plus septentrionale de la péninsule Antarctique, dans le magnifique et austère détroit Antarctic Sound. Dans cette partie rarement visitée de la péninsule, des sommets volcaniques dominent des colonies de manchots, et des icebergs sculptés par les vagues défilent le long des chenaux profonds menant à la mer de Weddell. En poursuivant plus à l'est, laissez-vous gagner par l'esprit d'expédition en vous frayant un chemin aussi loin que possible dans la mer de Weddell. La mer de Weddell est réputée pour ses icebergs tabulaires à couper le souffle et son immense banquise, qui attire une faune abondante, notamment des phoques crabiers, des phoques de Weddell et une multitude d'oiseaux marins. Prenez le temps de monter sur le pont pour observer le vol des pétrels tempête, des prions et des cormorans antarctiques, attirés ici par les riches efflorescences de krill antarctique qui prospèrent à l'abri de cette mer recouverte de glace. Pendant votre navigation, prenez un instant pour réfléchir à ces eaux véritablement historiques que vous parcourez. Ce n'est pas si loin d'ici que l'épave de l'Endurance d'Ernest Shackleton a été découverte, en grande partie intacte, le 5 mars 2022. Les chercheurs à bord du navire de recherche polaire S.A. Agulhas II ont été stupéfaits de trouver le navire remarquablement bien conservé à seulement 6,4 km (4 miles) au sud de la position calculée par le capitaine Worsley en 1915, lorsqu'il aperçut son navire pour la dernière fois.

JOUR 9 Antarctic Sound et Elephant Island

Aujourd'hui, nous mettons le cap sur Elephant Island, cet avant-poste isolé où 22 hommes de Shackleton ont survécu plusieurs mois d'hiver à l'abri de deux embarcations retournées. Une présentation sera peut-être proposée aujourd'hui sur l'histoire fascinante de Shackleton et de ses hommes, qui passèrent 9 mois bloqués dans la banquise de la mer de Weddell et 6 mois campés sur la banquise dérivante, avant de tenter une évasion désespérée à bord de trois embarcations ouvertes. Ils luttèrent pendant près d'une semaine contre le vent, les courants, la houle et une glace périlleuse pour finalement accoster sur Elephant Island, extrémité saisissante et recouverte de glace des îles Shetland du Sud, après 497 jours en mer.

JOUR 10 Elephant Island

Aujourd'hui, nous mettons le cap sur Elephant Island, cet avant-poste isolé où 22 hommes de Shackleton ont survécu plusieurs mois d'hiver à l'abri de deux embarcations retournées. Une présentation sera peut-être proposée aujourd'hui sur l'histoire fascinante de Shackleton et de ses hommes, qui passèrent 9 mois bloqués dans la banquise de la mer de Weddell et 6 mois campés sur la banquise dérivante, avant de tenter une évasion désespérée à bord de trois embarcations ouvertes. Ils luttèrent pendant près d'une semaine contre le vent, les courants, la houle et une glace périlleuse pour finalement accoster sur Elephant Island, extrémité saisissante et recouverte de glace des îles Shetland du Sud, après 497 jours en mer.

JOURS 17–19 En mer

En quittant South Georgia, vous serez captivé par le vol incessant des nombreux oiseaux marins qui suivent le navire, exploitant habilement les courants d'air créés par celui-ci pour prendre de l'élan. Si le temps et les conditions météorologiques le permettent, nous pourrions passer à proximité de Shag Rocks, un fascinant groupe d'îlots rocheux escarpés émergeant de la mer, non loin de South Georgia. En poursuivant notre route vers Ushuaia, vous pourrez choisir de profiter de vos derniers précieux instants en mer en admirant le paysage sur le pont, en profitant des installations à bord, ou en assistant aux dernières conférences. Il reste amplement de temps pour savourer la magie de l'océan Austral, partager un verre avec vos nouveaux amis et repenser au voyage que vous venez de vivre ensemble. Lors de la dernière soirée, célébrez ce voyage inoubliable avec vos nouveaux amis lors d'un dîner d'adieu spécial du Capitaine. Nous espérons que vous deviendrez des ambassadeurs de la région antarctique, racontant à votre famille, vos amis et vos collègues votre périple vers ce lieu magique, et plaidant pour sa préservation afin qu'ils puissent, eux aussi, un jour visiter cette région et découvrir ce que vous avez eu la chance de voir et de vivre ici.

JOUR 20 Débarquement à Ushuaia

Tôt le matin, nous remontons le canal de Beagle avant d'accoster discrètement à Ushuaia, où nous serons libres de débarquer vers 8h00. Faites vos adieux à votre équipe d'expédition et à vos compagnons de voyage alors que chacun poursuit son propre périple, avec, nous l'espérons, une conscience renouvelée de l'immense puissance de la nature. Après le débarquement, pour ceux qui poursuivent leur voyage dans la région, un transport vers l'hôtel sera organisé exclusivement pour les voyageurs ayant réservé leur hébergement par l'intermédiaire d'Aurora, ou pour ceux logeant dans le centre-ville, à proximité du port. Les expéditionnaires ayant un vol avant 14h30 seront directement transférés à l'aéroport d'Ushuaia, tandis que ceux ayant un vol après 14h30 auront l'occasion d'explorer Ushuaia avant un transfert vers l'aéroport dans l'après-midi ; les modalités et détails des transferts seront communiqués à bord avant le débarquement. Remarque : à l'issue du voyage, nous déconseillons de réserver des vols au départ d'Ushuaia avant 12h00 le jour du débarquement, en prévision d'éventuels retards.

Navires opérant cet itinéraire

Greg Mortimer

Greg Mortimer

130 passagers Rotation 2 groupes Classe glace: 1A / PC6 Double certification : 1A/1A+ finno-suédoise et Classe polaire 6 pour naviguer dans les glaces polaires. Construction 2019
Profil du navire →

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Faune sur cet itinéraire

Manchots

Manchots empereurs

Le plus grand manchot du monde se reproduit uniquement pendant le rude hiver antarctique. Un spectacle rare et inoubliable.

Manchots

Manchot papou

Un manchot trapu au bec orange, du genre Pygoscelis, proche cousin de l'Adélie et du manchot à jugulaire. Son cri retentissant, poussé la tête renversée en arrière, résonne dans les colonies littorales où débarquent les expéditions.

Baleines & dauphins

Rorqual à bosse

Une baleine à fanons de 14 à 17 mètres connue pour ses sauts et ses longues nageoires pectorales, souvent observée se nourrissant de krill en petits groupes le long de la banquise.

Baleines & dauphins

Orque

Prédateur noir et blanc reconnaissable entre tous à ses taches oculaires pâles, l'orque est le plus grand des dauphins et l'un des chasseurs les plus redoutables de l'océan. Les observations impliquent souvent une famille soudée travaillant ensemble le long de la banquise.